{"id":1028,"date":"2016-06-15T01:57:07","date_gmt":"2016-06-15T04:57:07","guid":{"rendered":"http:\/\/curiosidadesdeubatuba.com.br\/?p=1028"},"modified":"2022-12-04T14:57:53","modified_gmt":"2022-12-04T17:57:53","slug":"aeroporto-de-ubatuba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/aeroporto-de-ubatuba\/","title":{"rendered":"O Aeroporto e a Hist\u00f3ria do Transporte A\u00e9reo em Ubatuba"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Na d\u00e9cada de trinta, o primeiro espa\u00e7o que servia como campo de avia\u00e7\u00e3o em Ubatuba \u00e9 o mesmo local e a mesma posi\u00e7\u00e3o do atual aeroporto municipal \u201cGast\u00e3o Madeira\u201d. Com uma extens\u00e3o de apenas 400 metros e uma pista de grama, servia para o pouso dos famosos \u201cPaulistinhas\u201d.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5663\" aria-describedby=\"caption-attachment-5663\" style=\"width: 1280px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-5663 size-full\" src=\"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-Gast\u00e3o-Madeira.jpg\" alt=\"Pista do aeroporto Gast\u00e3o Madeira em Ubatuba\" width=\"1280\" height=\"720\" srcset=\"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-Gast\u00e3o-Madeira.jpg 1280w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-Gast\u00e3o-Madeira-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-Gast\u00e3o-Madeira-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-Gast\u00e3o-Madeira-1024x576.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5663\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong>Pista do aeroporto Gast\u00e3o Madeira em Ubatuba<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">No final dos anos 1940, a posi\u00e7\u00e3o do campo era no sentido de extens\u00e3o entre a avenida Iperoig e o mar, iniciando na Barra da Lagoa, sentido para o Cruzeiro. Uma posi\u00e7\u00e3o que oferecia perigo e grandes riscos aos pilotos que deviam desviar dos obst\u00e1culos naturais como amendoeiras e a esta\u00e7\u00e3o meteorol\u00f3gica que ali existiam e acabavam encontrando as \u00e1guas do mar.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10357\" aria-describedby=\"caption-attachment-10357\" style=\"width: 1280px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-10357 size-full lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-Gastao-Madeira-Ubatuba-4.jpg\" alt=\"Avi\u00e3o da Azul no aeroporto de Ubatuba - Destaque para o Pico do Corcovado ao fundo\" width=\"1280\" height=\"720\" data-srcset=\"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-Gastao-Madeira-Ubatuba-4.jpg 1280w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-Gastao-Madeira-Ubatuba-4-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-Gastao-Madeira-Ubatuba-4-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-Gastao-Madeira-Ubatuba-4-768x432.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1280px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1280\/720;\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10357\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong>Avi\u00e3o da Azul no aeroporto de Ubatuba &#8211; Destaque para o Pico do Corcovado ao fundo<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em 1949, o governo do Estado construiu um aeroporto de propor\u00e7\u00e3o maior, que atendia as emerg\u00eancias de avi\u00f5es de grande porte e a posi\u00e7\u00e3o voltou a ser a original e atual, chegando a uma extens\u00e3o de 600 metros de comprimento, com uma largura de 15 metros. Muitos caminh\u00f5es de terra, saibro e barro foram necess\u00e1rios para cobrir toda essa extens\u00e3o, em um ritmo que, durou tr\u00eas meses para finalizar a obra. Todo o aterro foi muito bem compactado e gramado e o servi\u00e7o teve a supervis\u00e3o de um oficial da aeron\u00e1utica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>O v\u00eddeo a seguir, mostra um pouco da viagem a partir do aeroporto de Congonhas em S\u00e3o Paulo, pouso e descolagem no aeroporto Gast\u00e3o Madeira em Ubatuba. Parte da edi\u00e7\u00e3o foi gentilmente cedida por <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/celiotoktel\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@celiotoktel<\/a> e <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/verinhagpera\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@verinhagpera<\/a>. Esta viagem com dura\u00e7\u00e3o aproximada &#8220;de voo&#8221; de 35min, utilizou em seu trajeto uma aeronave modelo Cessna Gran Caravan, com capacidade para levar at\u00e9 9 passageiros.<\/strong><\/p>\n<p><div class=\"jetpack-video-wrapper\"><iframe title=\"Voo Azul - CGH - UBT | Curiosidades de Ubatuba\" width=\"720\" height=\"405\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Nv2KnVZ7QuA?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nos anos 1950, Ubatuba dispunha de um \u00f3timo campo de pouso, uma pista que proporcionava, quando necess\u00e1rio \u00e0 aterrissagem de grandes avi\u00f5es que faziam a rota Rio de Janeiro &#8211; S\u00e3o Paulo. Isso porque a cidade de Ubatuba se encontra bem na linha da rota, caminho entre as duas capitais e ainda contava com um r\u00e1dio telegr\u00e1fico.<\/p>\n<figure id=\"attachment_10359\" aria-describedby=\"caption-attachment-10359\" style=\"width: 1280px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-10359 lazyload\" data-src=\"http:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-Gastao-Madeira-Ubatuba-6.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"720\" data-srcset=\"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-Gastao-Madeira-Ubatuba-6.jpg 1280w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-Gastao-Madeira-Ubatuba-6-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-Gastao-Madeira-Ubatuba-6-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-Gastao-Madeira-Ubatuba-6-768x432.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1280px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1280\/720;\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-10359\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong>Aeroporto Gast\u00e3o Madeira &#8211; Destaque para avi\u00e3o Cessna Grand Caravan &#8211; Azul LInhas A\u00e9reas<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nesta \u00e9poca, o tr\u00e1fego a\u00e9reo trazia visitantes e turistas dispostos a uma aventura de travessia do planalto, sobre a crista da Serra do Mar, em um curto tempo de viagem, em linha reta de 160 quil\u00f4metros. Pequenos avi\u00f5es, modelos \u201cStinson\u201d, para 3 passageiros,<strong>&nbsp;<\/strong>cruzavam os c\u00e9us, desde S\u00e3o Paulo at\u00e9 Ubatuba, em uma viagem de aproximadamente 50 minutos.<\/p>\n<figure id=\"attachment_5661\" aria-describedby=\"caption-attachment-5661\" style=\"width: 631px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-5661 size-full lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Avi\u00e3o-VASP-no-aeroporto.jpg\" alt=\"Avi\u00e3o VASP no aeroporto\" width=\"631\" height=\"409\" data-srcset=\"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Avi\u00e3o-VASP-no-aeroporto.jpg 631w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Avi\u00e3o-VASP-no-aeroporto-300x194.jpg 300w\" data-sizes=\"(max-width: 631px) 100vw, 631px\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" style=\"--smush-placeholder-width: 631px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 631\/409;\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-5661\" class=\"wp-caption-text\"><strong>Avi\u00e3o da VASP no aeroporto de Ubatuba<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Eram servi\u00e7os a\u00e9reos regulares feitos pela empresa \u201cValpar\u201d, uma companhia paulista de avia\u00e7\u00e3o que transportava passageiros para Ubatuba e cidades do Vale do Para\u00edba. Outra empresa a\u00e9rea que tamb\u00e9m fazia o transporte de passageiros de S\u00e3o Paulo \u00e0 Ubatuba, chamava-se \u201cStar\u201d, uma companhia de t\u00e1xis a\u00e9reos, que costumava cobrar pelo tempo de voo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No ano de 1967, a explora\u00e7\u00e3o do turismo no munic\u00edpio, foi de cr\u00e9dito da VASP \u2013 Avia\u00e7\u00e3o A\u00e9rea de S\u00e3o Paulo, que servia a cidade, com uma linha a\u00e9rea semanal, trazendo de longe aqueles visitantes \u00e0 Ubatuba. Em 1968, na administra\u00e7\u00e3o do prefeito Ciccillo Matarazzo, mais uma vez o aeroporto de Ubatuba, passou por reformas, atendendo \u00e0s normas da aeron\u00e1utica em seguran\u00e7a, e foi determinada a amplia\u00e7\u00e3o de sua extens\u00e3o e a constru\u00e7\u00e3o de uma pista com pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica.<\/p>\n<figure id=\"attachment_17695\" aria-describedby=\"caption-attachment-17695\" style=\"width: 1080px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-17695 lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Anuncio-Aeroporto-Antigo.jpg\" alt=\"Anuncio de voo para o aeroporto de Ubatuba\" width=\"1080\" height=\"1104\" data-srcset=\"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Anuncio-Aeroporto-Antigo.jpg 1080w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Anuncio-Aeroporto-Antigo-293x300.jpg 293w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Anuncio-Aeroporto-Antigo-1002x1024.jpg 1002w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Anuncio-Aeroporto-Antigo-768x785.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1080px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1080\/1104;\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-17695\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong>Anuncio de voo para o aeroporto de Ubatuba &#8211; 1980<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em 2004 mais uma moderniza\u00e7\u00e3o e amplia\u00e7\u00e3o do aeroporto Gast\u00e3o Madeira ocorreu, e a pista com seus 940 metros de comprimento e 30 metros de largura, ganhou refor\u00e7os na pavimenta\u00e7\u00e3o e no p\u00e1tio, com sinaliza\u00e7\u00e3o na horizontal e na vertical em toda sua extens\u00e3o, al\u00e9m de um terminal de passageiros com 70 m\u00b2 e estacionamento para 15 ve\u00edculos. Com isso, propiciou-se condi\u00e7\u00f5es ideais para receber um n\u00famero maior de passageiros e tripula\u00e7\u00e3o em um adequado terminal para a sua recep\u00e7\u00e3o no embarque e desembarque dos mesmos. A denomina\u00e7\u00e3o dada ao campo de avia\u00e7\u00e3o de \u201cGast\u00e3o Madeira\u201d foi uma homenagem prestada a <a href=\"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/gastao-madeira\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Gast\u00e3o Galhardo Madeira<\/a>,&nbsp;Ubatubano,&nbsp;reconhecido, no ano de 1927, como um pioneiro da avia\u00e7\u00e3o mundial, levando o seu nome a figurar ao lado de Santos Dumont e de Bartolomeu de Gusm\u00e3o.<br><em><strong>Parte do texto acima, extra\u00edda do livro &#8221; Ubatuba, Espa\u00e7o, Mem\u00f3ria e Cultura&#8221; editado em 2005, pelos escritores Jorge O. Fonseca e Juan Drouguett.<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em mar\u00e7o de 2017, o cons\u00f3rcio Voa S\u00e3o Paulo ganhou a licita\u00e7\u00e3o para administrar o aeroporto de Ubatuba, por 30 anos. Com as melhorias e amplia\u00e7\u00e3o prevista, o aeroporto poder\u00e1 receber aeronaves de m\u00e9dio porte, e tem-se o planejamento de se implantar linhas executivas para Bras\u00edlia e Rio de Janeiro. Como refer\u00eancia seguem n\u00fameros da movimenta\u00e7\u00e3o do aeroporto em 2015: recebeu 3.260 passageiros (al\u00e9m dos tripulantes) e 3.446 aeronaves.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Para quem tem a curiosidade de ver uma chegada ao aeroporto de Ubatuba, veja o v\u00eddeo a seguir feito pelo piloto Daniel Oliveira <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/cmte_dam\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@cmte_dam<\/a>. E que beleza, passar ao lado do Pico do Corcovado!!<\/strong><\/p>\n<p><div class=\"jetpack-video-wrapper\"><iframe title=\"Chegada ao aeroporto | Curiosidades de Ubatuba\" width=\"720\" height=\"405\" data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/X0yuMlVkJG0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><\/div><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">&#8220;Dogtuba&#8221;<\/span><br><\/strong>A seguir, interessante relato de Wanderley Duck (piloto de linha a\u00e9rea), sobre o aeroporto de Ubatuba:&nbsp;<em>\u201cAntigamente n\u00f3s cham\u00e1vamos o pequeno aeroporto de Ubatuba de &#8220;Dogtuba&#8221;, porque o que aparecia de cachorro na pista era uma barbaridade. Quando a gente alinhava na cabeceira para decolar e via que tinha cachorro na pista, geralmente uma meia d\u00fazia de vira-latas, n\u00f3s d\u00e1vamos duas rajadas de motor, que era o sinal para o guarda campo sair correndo e ir espantar os bichos&#8221;. &nbsp;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong><span style=\"color: #0000ff;\">Acidente A\u00e9reo<\/span><br><\/strong>Infelizmente tivemos um grave acidente na proximidade deste aeroporto em 10 de abril de 1957.&nbsp;Ap\u00f3s decolar do aeroporto Santos Dumont-RJ \u00e0s 17h30, com 26 passageiros e previs\u00e3o de chegada ao aeroporto de Congonhas \u00e0s 19h00, a aeronave Douglas DC-3 PP-ANX, pertencente ao cons\u00f3rcio Real \u2013 Aerovias \u2013 Nacional, caiu na mata que recobre o Pico do Papagaio, ponto culminante da <a href=\"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/anchieta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Ilha Anchieta<\/a>, situada nas proximidades do centro de Ubatuba. Eram 18h10 quando o PP-ANX informou ao controle de tr\u00e1fego a\u00e9reo que tentaria pousar em Ubatuba com um dos motores em pane, pouco depois outro avi\u00e3o do cons\u00f3rcio comunicou ter avistado uma grande fogueira na Ilha Anchieta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Naquela quarta-feira a &#8220;Real&#8221; cancelara seu voo das 15h00 do Rio de Janeiro para S\u00e3o Paulo com escala em Santos, devido \u00e0s prec\u00e1rias condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas presente no litoral norte de S\u00e3o Paulo. Lu\u00eds Andrade Cunha, um dos quatro sobreviventes do desastre, declarou que a viagem era normal quando os passageiros foram avisados que deveriam atar seus cintos de seguran\u00e7a e n\u00e3o fumar. Pouco depois, o avi\u00e3o precipitou-se no Pico do Papagaio. Lu\u00eds tivera sorte em escapar com vida, pois nem tivera tempo de atar seu cinto de seguran\u00e7a, lembra-se que, ap\u00f3s o primeiro impacto, o avi\u00e3o deu duas ou tr\u00eas cambalhotas antes de parar, e que a fuselagem se separou das asas e dos motores, sendo poupadas das chamas que consumiram o restante do avi\u00e3o.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6217\" aria-describedby=\"caption-attachment-6217\" style=\"width: 1223px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-6217 size-full lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Douglas-DC-3-da-VASP-no-AC.Jaboticabal1970-02.-httpaventureirosdoar44.blogspot.com201503vasp-com-seu-douglas-dc-3-em.html.jpg\" alt=\"Douglas DC-3 da VASP\" width=\"1223\" height=\"479\" data-srcset=\"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Douglas-DC-3-da-VASP-no-AC.Jaboticabal1970-02.-httpaventureirosdoar44.blogspot.com201503vasp-com-seu-douglas-dc-3-em.html.jpg 1223w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Douglas-DC-3-da-VASP-no-AC.Jaboticabal1970-02.-httpaventureirosdoar44.blogspot.com201503vasp-com-seu-douglas-dc-3-em.html-300x117.jpg 300w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Douglas-DC-3-da-VASP-no-AC.Jaboticabal1970-02.-httpaventureirosdoar44.blogspot.com201503vasp-com-seu-douglas-dc-3-em.html-768x301.jpg 768w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Douglas-DC-3-da-VASP-no-AC.Jaboticabal1970-02.-httpaventureirosdoar44.blogspot.com201503vasp-com-seu-douglas-dc-3-em.html-1024x401.jpg 1024w\" data-sizes=\"(max-width: 1223px) 100vw, 1223px\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1223px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1223\/479;\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6217\" class=\"wp-caption-text\"><strong>Douglas DC-3, Foto de: <a href=\"http:\/\/aventureirosdoar44.blogspot.com\/2015\/03\/vasp-com-seu-douglas-dc-3-em.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/aventureirosdoar44.blogspot.com\/2015\/03\/vasp-com-seu-douglas-dc-3-em.html<\/a><\/strong><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Embora a comiss\u00e3o de investiga\u00e7\u00e3o tenha atribu\u00eddo o acidente \u00e0 falha de um dos motores por raz\u00f5es indeterminadas, as circunst\u00e2ncias que o cerca ainda permanecem obscuras. A rapidez com que a situa\u00e7\u00e3o do voo deteriorou n\u00e3o pode ser explicada somente pela perda de um dos motores, j\u00e1 que os Douglas DC- 3 voavam bem no modo monomotor, principalmente quando a falha se manifestava na fase cruzeiro. Um s\u00fabito disparo de h\u00e9lice poderia levar o piloto a perder rapidamente o controle do avi\u00e3o, esta hip\u00f3tese, por\u00e9m, n\u00e3o encontra respaldo no depoimento do passageiro sobrevivente, que dificilmente deixaria de mencionar o ru\u00eddo alto e estridente produzido por uma h\u00e9lice descontrolada em alta rota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<figure id=\"attachment_6218\" aria-describedby=\"caption-attachment-6218\" style=\"width: 960px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-6218 size-full lazyload\" data-src=\"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-de-Ubatuba-foto-de-Daniel-Oliveira-@cmte_dam.jpg\" alt=\"Chegada ao aeroporto de Ubatuba - Foto de Daniel Oliveira @cmte_dam\" width=\"960\" height=\"1280\" data-srcset=\"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-de-Ubatuba-foto-de-Daniel-Oliveira-@cmte_dam.jpg 960w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-de-Ubatuba-foto-de-Daniel-Oliveira-@cmte_dam-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-de-Ubatuba-foto-de-Daniel-Oliveira-@cmte_dam-768x1024.jpg 768w\" data-sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" style=\"--smush-placeholder-width: 960px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 960\/1280;\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-6218\" class=\"wp-caption-text\"><em><strong>Chegada ao aeroporto de Ubatuba &#8211; Foto de Daniel Oliveira <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/cmte_dam\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@cmte_dam<\/a><\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"text-align: justify;\">Talvez um inc\u00eandio em um dos motores tenha levado o comandante Ferreira a tentar pousar em Ubatuba \u00e0s pressas, antes que o fogo comprometesse a resist\u00eancia estrutural do avi\u00e3o. O certo \u00e9 que algum problema s\u00fabito e de natureza grave fez Ferreira abandonar o n\u00edvel de cruzeiro e descer rapidamente em dire\u00e7\u00e3o ao litoral norte de S\u00e3o Paulo, repleto de eleva\u00e7\u00f5es ocultas pela escurid\u00e3o daquela noite chuvosa. Pousar visual \u00e0 noite em Ubatuba sob intensa press\u00e3o psicol\u00f3gica, e condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas adversas, era miss\u00e3o quase imposs\u00edvel de ser bem-sucedida. Tentando visualizar o contorno do litoral paulista e identificar a luzes de Ubatuba, Ferreira pode ter efetuado manobra evasiva ao avistar o vulto do Pico do Papagaio em meio \u00e0 chuva. Nas condi\u00e7\u00f5es prec\u00e1rias em que o voo desenvolvia (monomotor), tal manobra pode ter causado perda de sustenta\u00e7\u00e3o, que levou o avi\u00e3o a precipitar-se sobre a mata que recobria o morro. Al\u00e9m de Lu\u00eds Cunha e do comiss\u00e1rio Leonard, resgatado ainda com vida, mas bastante queimado, sobreviveram Dalva Zema e sua filha menor, Marlene Zema.<\/p>\n<p><em><strong>Fonte de Informa\u00e7\u00f5es: Livro &#8220;O Rastro da Bruxa&#8221;, <\/strong><strong>Comandante Carlos Ari Cesar Germano da Silva.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n<iframe data-src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d3660.5455558653343!2d-45.072395548798774!3d-23.44077788466796!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x94cd51b390469a6b%3A0xdc5c3bda48a74111!2sAeroporto%20de%20Ubatuba%20-%20SDUB!5e0!3m2!1spt-BR!2sbr!4v1666568180706!5m2!1spt-BR!2sbr\" width=\"100%\" height=\"450\" style=\"border:0;\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"no-referrer-when-downgrade\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Na d\u00e9cada de trinta, o primeiro espa\u00e7o que servia como campo de avia\u00e7\u00e3o em Ubatuba \u00e9 o mesmo local e &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5660,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[742,512],"tags":[372,424,9,1205,140,423,139,1299,89,780,1300,20,29,19,1297,5,4],"class_list":["post-1028","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura-e-geografia","category-o-aeroporto-de-ubatuba","tag-aeroporto","tag-aeroporto-de-ubatuba","tag-beach","tag-curiosidade","tag-dadosgeograficos","tag-gastao-madeira","tag-geografia","tag-geography","tag-historia","tag-history","tag-informacoes","tag-litoral","tag-litoralnorte","tag-litoralsp","tag-noticia","tag-praia","tag-ubatuba"],"aioseo_notices":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Aeroporto-de-Ubatuba.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1028"}],"version-history":[{"count":35,"href":"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18000,"href":"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1028\/revisions\/18000"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.curiosidadesdeubatuba.com.br\/ubatuba2\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}