A inusitada divulgação do Monza
Propaganda do Monza no Pico do Corcovado: Em 1994, uma ação publicitária inusitada chamou a atenção no Pico do Corcovado. Para a gravação de um comercial de 30 segundos, a Chevrolet levou um Chevrolet Monza até o topo da montanha mais conhecida de Ubatuba..
A operação exigiu uma grande mobilização técnica de áudio e vídeo, além do uso de um helicóptero equipado com cabos de aço para transportar a carcaça do veículo até o alto do Corcovado. Para viabilizar o transporte, portas, capô e outros acessórios foram removidos, e o carro foi remontado no topo. O motor não foi incluído na subida. Concluídas as filmagens, o veículo foi novamente desmontado e transportado de volta para a base, encerrando uma das ações publicitárias mais curiosas da época.
O comercial foi produzido na época pela agência McCann Erickson, hoje, agência McCann World Group, foi gravado em novembro de 1993 e veiculado por longo período em todos os canais da TV brasileira. Marcante também é a narração do locutor publicitário Ferreira Martins.
Naquele tempo, a Chevrolet liderava o ranking de vendas de carros no Brasil e, para demonstrar de maneira ousada essa posição de destaque, a agência de publicidade e a fabricante tiveram uma ideia inusitada: colocar um veículo no alto do Pico do Corcovado, em Ubatuba, um local de grande visibilidade e, ao mesmo tempo, de difícil acesso.
A ação chamava a atenção não apenas pela dificuldade de realizar a façanha, mas também pelo impacto visual e simbólico. Era uma forma criativa de desafiar a concorrência, mostrar a força da marca e transformar o próprio cenário de Ubatuba em parte de uma campanha que certamente despertaria a curiosidade do público.
O Monza
O Chevrolet Monza foi fabricado no Brasil entre 1982 e 1996 e marcou uma época na indústria automobilística nacional. Durante sua trajetória, chegou a ser o carro mais vendido do país por três anos consecutivos, em 1984, 1985 e 1986. Sua produção foi encerrada oficialmente em 21 de agosto de 1996, na fábrica de São Caetano do Sul, em São Paulo. Com o fim do Monza, a Chevrolet preparava espaço para que o Vectra assumisse definitivamente seu lugar na linha da marca.